| Основные характеристики самосвала Урал 55571
|
| Колесная формула | 6х6
|
| Полная масса, кг | 20725
|
| Масса перевозимого груза, кг | 10000
|
| Распределение полной массы самосвала, кг
|
| На передний мост | 5015
|
| На заднюю тележку | 15710
|
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 11500
|
| Максимальная скорость, км/ч | 72
|
| Двигатель | ЯМЗ-236НЕ2, дизельный, турбо, ЕВРО-2169
|
| Номинальная мощность при 2100 об/мин, кВт (л.с.) | 230
|
| Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин 1 Н-м (кгс'м) | 882 (90)
|
| Сцепление | Двухдисковое с пневматическим усилителем
|
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, трехходовая
|
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
|
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи
|
| Карданная передача | Открытого типа с шарнирами на игольчатых подшипниках
|
| Подвеска самосвала
|
| Передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
|
| Задняя | Балансирная с реактивными штангами
|
| Платформа самосвала Урал
|
| Тип | Самосвальная с задней разгрузкой, ковшового типа, без заднего борта, с обогревом выхлопными газами
|
| Объем платформы, куб.м. | 7,0
|
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции
|
| Рулевое управление | С гидравлическим усилителем двухстороннего действия
|
| Рабочая тормозная система | С пневмогидравлическим двухконтурным приводом
|
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
|
| Шины | 1200х500-508 156F ИД-П284 с регулируемым давлением
|
| Электрооборудование
|
| Номинальное напряжение, В | 24
|
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая
|
| Емкость топливного бака, л | 300
|
| Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км | 36
|
| Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км | 775
|
| Габаритные размеры автомобиля, мм | 7735х2500х2980
|
| Дорожный просвет, мм | 360
|
| Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 11,5
|
| Преодоление препятствий- подъем, %о (%) | 270(27)
|
| Ресурс до первого капитального ремонта, км | 200000 |
