| Основные характеристики шасси Урал 4320-1972
|
| Колесная формула | 6x6
|
| Масса снаряженного шасси, кг | 8 480
|
| Полная масса, кг | 20 760
|
| Распределение массы снаряженного шасси Урал, кг |
| на передний мост | 4 905
|
| на заднюю тележку | 3 575
|
| Масса размещаемого и перевозимого шасси груза, кг | 12 000
|
| Полная масса буксируемого прицепа (полуприцепа), кг | 11 500
|
| Максимальная скорость, км/ч | 80
|
| Двигатель шасси Урал
|
| Двигатель | ЯМЗ-238М2 дизельный, четырехтактный, с воспламенителем от сжатия, восьмицилиндровый, V-образный
|
| номинальная мощность | при 2100 мин-1, кВт (л.с.) |
| максимальный крутящий момент
|
| при 1350 мин-1, Н·м(кгс·м) | 883(90)
|
| Сцепление | ЯМЗ-238, фрикционное, двухдисковое, сухое, привод механический с пневматическим усилителем
|
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, трехходовая
|
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
|
| Ведущие мосты | Проходного типа с верхним расположением главной передачи
|
| Кабина | Цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции и спальным местом.
|
| Подвеска Урал 4320
|
| передняя | На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
|
| задняя | Балансирная с реактивными штангами
|
| Рулевое управление | С гидравлическим усилителем двухстороннего действия
|
| Рабочая тормозная система | С пневмогидравлическим двухконтурным приводом
|
| Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный
|
| Электрооборудование: |
| номинальное напряжение, В | 24
|
| аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
|
| Шины | 1200х500х508 156F ИД-284 с регулируемым давлением *
|
| Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км | 40
|
| Монтажная длина рамы под размещение оборудования, мм | 4'965
|
| Емкость топливного бака, л | 300
|
| Дорожный просвет, мм | 360
|
| Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 14
|
| Габаритные размеры шасси, мм | 8'980х2'500х2'740 |
